Στο πλαίσιο του πιλοτικού προγράμματος του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Καινοτομίας (ΕΣΚ) επελέγησαν 18 νέα έργα, τα οποία θα λάβουν συνολικά 74 εκατ. ευρώ κατόπιν του τελευταίου γύρου αιτήσεων χρηματοδότησης.

Το ΕΣΚ στηρίζει τους φορείς καινοτομίας, τους επιχειρηματίες, τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις και κορυφαίους επιστήμονες με στόχο την προώθηση της πράσινης και ψηφιακής μετάβασης της ΕΕ.

Τα χρηματοδοτούμενα έργα επελέγησαν ανάμεσα σε 236 υποψηφιότητες. Ο μεγαλύτερος αριθμός επιλεγέντων υποψηφίων προέρχεται από την Ισπανία, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γερμανία και την Ιταλία. Οι περισσότερες συμμετοχές προέρχονται από οργανισμούς τριτοβάθμιας εκπαίδευσης και έρευνας, ενώ το 18 % προέρχεται από μικρομεσαίες επιχειρήσεις.

Η μέση επιχορήγηση που δίνεται από την ΕΕ ανά έργο ανέρχεται σε 4 εκατ. ευρώ και τα επιλεγέντα έργα θα έχουν πρόσβαση και σε υπηρεσίες στήριξης και καθοδήγησης του ΕΣΚ για την επιτάχυνση των επιχειρήσεων.

Αν και η Επιτροπή θα εξακολουθήσει να καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την επίτευξη αμοιβαία επωφελούς συμφωνίας με το Ηνωμένο Βασίλειο, υπάρχει πλέον σημαντική αβεβαιότητα ως προς το κατά πόσον θα υπάρχει συμφωνία την 1η Ιανουαρίου 2021.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε δέσμη μέτρων έκτακτης ανάγκης, τα οποία διασφαλίζουν τη βασική αμοιβαία αεροπορική και οδική συνδεσιμότητα μεταξύ της ΕΕ και του Ηνωμένου Βασιλείου, καθώς και τη δυνατότητα αμοιβαίας αλιευτικής πρόσβασης των σκαφών της ΕΕ και του Ηνωμένου Βασιλείου στα ύδατα των δύο μερών.

Στόχος αυτών των μέτρων έκτακτης ανάγκης είναι να ληφθεί μέριμνα για την περίοδο κατά την οποία δεν θα υπάρχει συμφωνία. Αν δεν τεθεί σε εφαρμογή καμία συμφωνία, τα μέτρα θα λήξουν μετά από μια καθορισμένη περίοδο.

Διαβάστε ολόκληρο το ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ στο σύνδεσμο που ακολουθεί : https://ec.europa.eu/commission/presscorner/api/files/document/print/el/ip_20_2368/IP_20_2368_EL.pdf

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει τον εκσυγχρονισμό της ενωσιακής νομοθεσίας για τις μπαταρίες, υλοποιώντας την πρώτη πρωτοβουλία της μεταξύ των δράσεων που εξαγγέλθηκαν στο νέο σχέδιο δράσης για την κυκλική οικονομία. Οι μπαταρίες που είναι πιο βιώσιμες σε όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής τους έχουν καίρια σημασία για τους στόχους της Ευρωπαϊκής Πράσινης Συμφωνίας και συμβάλλουν στη φιλοδοξία για μηδενική ρύπανση που ορίζεται στη συμφωνία. Προάγουν την ανταγωνιστική βιωσιμότητα και είναι απαραίτητες για τις οικολογικές μεταφορές, την καθαρή ενέργεια και την επίτευξη κλιματικής ουδετερότητας μέχρι το 2050. Η πρόταση εξετάζει τα κοινωνικά, οικονομικά και περιβαλλοντικά ζητήματα που σχετίζονται με όλους τους τύπους μπαταριών.

Οι μπαταρίες που διατίθενται στην αγορά της ΕΕ θα πρέπει να γίνουν βιώσιμες, υψηλής απόδοσης και ασφαλείς σε όλη τη διάρκεια του κύκλου ζωής τους. Αυτό σημαίνει ότι οι μπαταρίες παράγονται με τις μικρότερες δυνατές περιβαλλοντικές επιπτώσεις, με τη χρήση υλικών που λαμβάνονται με πλήρη σεβασμό των ανθρώπινων δικαιωμάτων, καθώς και των κοινωνικών και οικολογικών προτύπων. Οι μπαταρίες πρέπει να έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής, να είναι ασφαλείς και, στο τέλος του χρόνου ζωής τους, θα πρέπει να υπάρχει δυνατότητα για αναπροσαρμογή χρήσης, ανακατασκευή ή ανακύκλωση, ώστε να τροφοδοτείται ξανά η οικονομία με πολύτιμα υλικά.

Διαβάστε ολόκληρο το ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ στο σύνδεσμο που ακολουθεί : https://ec.europa.eu/commission/presscorner/api/files/document/print/el/ip_20_2312/IP_20_2312_EL.pdf

1. Γιατί υπάρχει ανάγκη για νέα νομοθεσία σχετικά με τις μπαταρίες;

Οι μπαταρίες αποτελούν βασική τεχνολογία για τη μετάβαση στην κλιματική ουδετερότητα και σε μια πιο κυκλική οικονομία. Είναι βασικές για τη βιώσιμη κινητικότητα και συμβάλλουν στον φιλόδοξο στόχο της μηδενικής ρύπανσης. Οι μπαταρίες αποτελούν επίσης μέρος της καθημερινότητάς μας στο σπίτι, καθώς βρίσκονται στις συσκευές της κουζίνας, στο τηλεχειριστήριο της τηλεόρασης ή στα ξυπνητήρια. Η ζήτηση για μπαταρίες θα αυξηθεί ταχέως τα επόμενα χρόνια, κυρίως για τα ηλεκτρικά οχήματα που χρησιμοποιούν μπαταρίες για κίνηση, γεγονός που καθιστά την αγορά αυτή ολοένα και πιο στρατηγική σε παγκόσμιο επίπεδο.

Για να εξασφαλιστεί ότι η αναμενόμενη μαζική χρήση μπαταριών δεν θα παρεμποδίσει τις προσπάθειες που καταβάλλουμε στο πλαίσιο της πράσινης μετάβασης, είναι αναγκαίο να λάβει η ΕΕ αποφασιστική δράση για τη βιώσιμη παραγωγή, χρήση και διαχείριση αποβλήτων όλων των μπαταριών που διατίθενται στην αγορά της ΕΕ: φορητών μπαταριών, μπαταριών αυτοκινήτων, βιομηχανικών μπαταριών και μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα.

Η νέα στρατηγική προσέγγιση όσον αφορά τις μπαταρίες δρομολογήθηκε στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής συμμαχίας για τους συσσωρευτές και έλαβε εξέχουσα θέση στην Ευρωπαϊκή Πράσινη Συμφωνία στο νέο σχέδιο δράσης για την κυκλική οικονομία και στη νέα βιομηχανική στρατηγική για την Ευρώπη.

Διαβάστε ολόκληρο το ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ στο σύνδεσμο που ακολουθεί : https://ec.europa.eu/commission/presscorner/api/files/document/print/el/qanda_20_2311/QANDA_20_2311_EL.pdf